新能源车辆怎样驾驶才能续航更长，做到每一度电都物尽其用？今天，给大家带来全套节能技巧让您在营运路上轻松节能。

一、挡位选择要重视

不同工况下的挡位选择：

1、日常行车选自动挡

自动挡操作简单且自动挡策略保证电机尽可能多的在高效率区工作，能够有效降低能耗。

2、空载/轻载用E模式(经济模式)

动力柔和，电耗最低，适合国道、平路巡航。

3、重载/爬坡切P模式(动力模式)

电机爆发力全开，满载爬坡不费劲。

4、极限工况上C模式/手动挡

陷坑脱困、泥泞路时手动控速，避免电机空转烧电。

二、驾驶过程有技巧

1、平稳起步

电门开度≤30%，车辆缓慢启动。起步时电门开度越大，电量的消耗也越大需要尽量做到缓起步、缓加电门，控制好电门开度。

注意:为了安全和节能，注意起步时不要抢跑。

2、匀速行驶

完成起步提速以后，应根据道路行驶条件把电机转速控制好，用电门柔和、平稳地控制车辆行驶，而不是让电门始终推着车跑。注意:经济时速为70km/h。

3、车辆加速

缓加速逐渐增大加速踏板行程，宜使电门保持30%-50%开度，车速稳步提升。注意:车辆加速时，如踩加速踏板过急过猛不仅会导致电耗增加，也易造成事故。

4、停车等灯

等红灯、进站排队时:拉手刹→挂空挡→松脚刹，转向电机自动休眠，减少能耗。注意:长时间停车不挂空挡，转向系统会持续耗电，减少续航里程。

三、制动能量回收很关键

在保证安全情况下尽量避免急刹车、急减速轻踩制动可以使电量回充最大化。有效控制制动能量回收，一般可延长车 辆行驶里程15%~20%。

1、预判路况

需要减速时，提前500米松开油门，依靠能量回收减速。

2、踩刹车时

要轻踩、缓压、慢松，避免急刹导致的电量浪费。

3、长下坡时

缓速器使用最高挡位，配合点刹，控制速度控制刹车片温度，进行有效的能量回收。注意:空载时要避免使用高挡位缓速，电机拖拽过猛反而费电。

驾驶习惯影响车辆的能耗量范围可达30%，掌握这些节能技巧可以帮助卡友在营运路上更安全、更省心。

（转自：专用汽车网）