建材行业加速淘汰国四货车
从2021年起，就已经有一些省市陆续加快淘汰国四柴油车。随着柴油货车污染治理攻坚战的持续深入，国四货车淘汰趋势已越来越明朗。近日，工业和信息化部、发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部联合印发《四部门关于印发建材行业碳达峰实施方案的通知》，加强建材行业上下游产业链协同，保障有效供给，促进减污降碳协同增效，稳妥有序推进碳达峰工作。 建材行业碳达峰实施方案要求：推进绿色运输，打造绿色供应链，中长途运输优先采用铁路或水路，中短途运输鼓励采用管廊、新能源车辆或达到国六排放标准的车辆，厂内物流运输加快建设皮带、轨道、辊道运输系统，减少厂内物料二次倒运以及汽车运输量。推动大气污染防治重点区域淘汰国四及以下厂内车辆和国二及以下的非道路移动机械。 [...]
15部委联手助推新能源和国六货车
11月14日，生态环境部、国家发改委、科学技术部、工信部、公安部、财政部、交通运输部等15部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。方案制定的目的是，为了打好重污染天气消除、臭氧污染防治、柴油货车污染治理三个标志性战役，解决人民群众关心的突出大气环境问题，持续改善空气质量。 行动方案的主要目标是：到2025年，全国重度及以上污染天气基本消除；PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效，臭氧浓度增长趋势得到有效遏制；柴油货车污染治理水平显著提高，移动源大气主要污染物排放总量明显下降。 [...]
海汇落叶收集车 助力落叶清理攻坚战
近日，海汇汽车制造有限公司自主研发的落叶收集车试车成功，通过了各项功能试验，取得了预期的效果。 落叶收集车是结合当下环卫需求，针对秋冬道路落叶定向研发的一款落叶快速收集转运的车辆，可以轻松解决树叶清理难、运输难的问题，尤其适用于道路辅道、背街小巷等狭窄的地方使用。 [...]
海汇汽车制造有限公司获批市级工业设计中心
近日,日照市工业和信息化局公布了日照市第三批和通过复核的前两批市级工业设计中心名单，海汇汽车制造有限公司荣列其中。 设立工业设计中心的企业在工业设计实验条件、基础设施、独立承担相关领域工业设计任务、人员结构、创新能力、专利技术、独立完成工业设计方案等各方面均需严格的条件。此次入选市级工业设计中心，是公司多年来高度重视科技创新、自主研发的结果，也是进一步提升企业核心竞争力、提升技术研发水平、增强自主创新能力的重要的体现。近年来，公司不断加大创新研发投入，高度重视科技创新工作，始终将自主创新作为企业生存发展的动力，先后荣获国家高新技术企业、山东省技术创新示范企业、省级专精特新企业、省级一企一技术研发中心、市级企业技术中心、市级工程实验室等多项称号，创新能力实现了质的飞越。 [...]
北京这几类车要全面实现新能源化！
10月13日，北京市人民政府印发了关于《北京市碳达峰实施方案》的通知。《通知》强调，要着力构建绿色低碳交通体系，调整车辆结构，制定新能源汽车中长期发展规划，大力推进机动车“油换电”，“十四五”时期市属公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障和个体车辆除外）、新增轻型环卫车（无替代车型除外）全面实现新能源化。 方案原文如下： [...]
全国多地试点中型货车与轻卡同等路权
近期，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299号)，对货车进城政策进行了进一步优化调整。目前，已有多地试点中型货车赋予与轻型货车同等通行权。 目前，已有淮南、阜阳、黄山、六安、临泉、颍上、界首、蚌埠、淄博、池州、聊城、太和、天长、定远、五和、铜陵等市县出台通告，表示：简化轻型及以下货车通行管理政策，不细分限行吨位。逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制，试点对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车赋予与轻型货车同等通行权（个别桥梁、高架道路因承载能力不足除外）。 [...]
